邵阳火车站扩建工程的最新进展!--龚文密专题研究

2021-03-27 06:41:05   来源: 网络

3月24日下午邵阳市委书记龚文密主持召开会议专题研究邵阳高铁南站北站房高架桥、旅客出站集散厅、匝道工程等项目规划设计工作(此处邵阳高...


3月24日下午

邵阳市委书记龚文密主持召开会议

专题研究邵阳高铁南站北站房高架桥、

旅客出站集散厅、

匝道工程等项目规划设计工作

(此处邵阳高铁南站是奋进邵阳引用官媒新闻报道中的原话,

未做改动,奋进邵阳还是将这个火车站称呼为邵阳站)

该工程是邵阳市实施“二中心一枢纽”战略的重点工程,邵阳高铁南站站房建站规模为31990平方,需新建地道、高架候车厅、双清货运过渡线等工程,从既有站房停用,临时站房启用,直至新建站房投入使用,建设工期为3年。邵阳高铁南站扩改建工程完成后,将进一步改善邵阳城市面貌、完善城市功能、提高城市品位、方便市民出行。来源:湖南日报·新湖南客户端

附:邵阳站站房改造工程简介

2009年,邵阳至娄底娄邵新线改造开工建设,沪昆高铁在湖南走向确定后,邵阳人民要求修改高铁的愿望高涨,邵阳市人民政府积极向国家发改委、铁道部、省人民政府呼吁娄邵新线改造开行高铁,2015年12月30日,娄邵新线开通,同时开启邵阳进入高铁时代。2004年-2020年间的邵阳火车站站房

目前邵阳火车站面积为11000平米,有四个候车室,每个候车室面积640平方米。随着2018年怀邵衡铁路正式开通后,火车站日发送旅客由开通前的6000多人提高到了11000多人,节假日单日发送旅客最高的时候达到24000多人。

邵阳站新站房为线侧式+高架站房,采用高架候车进站、地下通道出站的 “上进下出”方式。站房改造总投资8.0578亿元,总建筑规模4.3万平米,其中新建面积 3.2万平米。新建13.2米旅客出站地道一座,既有旅客出站地道延长改为将来连通南北广场的社会通道,站内共设垂直电梯16部,自动扶梯39部。新增停车场面积1.4万平方米,小汽车停车位408个。

邵阳站站房扩改,能够将洛湛线、怀邵衡线、未来的呼南通道邵永线、城际铁路线等融而为一,让邵阳市从普铁时代真正跨入高铁时代的一个重要标志,是我市实现“二中心一枢纽”的战略核心。邵阳站的扩改只是第一步,下一步我们还将和呼南通道邵永线同步建设南站房、南广场、公交车和出租车停车系统、智能化的地下停车场、长途客运站,让老百姓在邵阳站下车之后可以实现零距离换乘,以邵阳站为中心站,将旅客送往各地,让交通更加立体化。市委、市政府有决心也有能力将邵阳建设成为全国的枢纽城市。