长城魏牌圆梦正式申报,复古的外观很有穿越感

2022-05-14 20:16:53 文章来源:网络

从欧拉好**之后,长城的新车开始了复古设计风格,欧拉品牌旗下的芭蕾**、朋克**因为酷似大众甲壳虫而备受关注。而在魏牌旗下,长城也打造了一辆复古设计的车型,魏牌圆梦。

在工信部**新公布的第356批新车申报目录中,魏牌圆梦正式申报,预计距离正式上市时间不会太远了。从申报图来看,量产版的外观和此前车展亮相的版本基本一致,复古的外观很有穿越感。

前脸部分,新车的车头很容易让人想到曾经的老解放卡车,隆起的机盖和翼子板是分体式的设计,圆形的大灯位于翼子板的前端。中网使用了大面积的横向镀铬格栅,前杠也是使用了大量的镀铬装饰,上面还带有两个圆形的雾灯。

车身侧面也是复古的设计,和上世纪四五十年代的车型风格一致,整个轮廓造型很圆润。镀铬的车门把手有着不错的**致感,车门下部也带有镀铬装饰,另外能够看到车门下部是全**式的结构,比较人**化。尺寸上,新车长宽高分别为4830/1995/1725mm,轴距为2915mm,达到了B级车的水平。

尾部也完全是复古的设计风格,圆形的灯组和前大灯相呼应,后杠采用了镀铬装饰。而比较个**的是后备箱盖上有一个隆起的背**造型,不足之处是后风挡的可视面积很小。

动力部分,此次申报的车型搭载的是型号为E15BD的1.5T发动机组成的插电式混动系统,发动机**大功率为115千瓦。值得一提的是,新车将根据配置不同提供两驱和四驱版本。

另外值得注意的是,虽然山东日照的魏牌工厂早已建成,并投产了玛奇朵车型,但是根据申报信息显示,这辆全新的魏牌圆梦并不是日照工厂生产的,依然是保定本部。要知道,目前长城旗下的爱情地产都已经在日照开发了两个房地产项目了,分别是爱情芳华里和爱情云栖九里。但是魏牌工厂却只投产了一款车型。据悉,长城日照工厂的建设年产能是30万辆,而今年1-4月,玛奇朵的单月销量都没有超过三位数,希望日照工厂不只是开发房地产的跳板。

2022年4月8日,smart全新纯电车型**灵#1正式完成了全球首秀。4月25日,smart更是以极高的效率在**市场共公布了Pro+版及Premium版19万-23万的预售价格。对于很多车迷们来说,这是个值得庆贺的消息,因为阔别他们许**的smart**灵#1又回来了,并且这一次回归,smart也带来了巨大的变化。

**显而易见的变化必然是smart的尺寸,然而在这个各种新车都在不断变大的时代,smart的“大”也不仅限于尺寸,更在于概念、能量、维度以及格局。

为什么有那么多人喜欢smart?这其中有很大的原因在于它是很多人心目中**佳的城市交通工具。如果你曾经接触过任何一辆smart车型,那么你一定能感受的到它娇小尺寸在城市出行中的便利,以及它所蕴含的巨大乐趣。那么如今的smart又会带给我们哪些惊喜呢?

从品牌的维度出发,如今的smart被定义为——新奢纯电汽车科技品牌,在结合了当下科技以及智能化进程后,如今的全新smart**灵#1不仅是一个新的选择,更能懂今天消费者的需求与喜好。如果通俗点说,全新smart**灵#1会比以往更懂你,并且作为smart品牌历经全面焕新后推出的首款量产车型,全新smart**灵#1仅仅是个开始,未来smart还将给人们带来更多创新与惊喜。

回到这辆全新smart**灵#1,面对当下激烈的市场竞争,重回市场的smart自然也是有备而来,除了在风格上比特斯拉Model3、奥迪Q3、宝马X1这些当下的竞争对手们更加年轻化,在产品层面上全新smart**灵#1也有全方位的优势。

相比那些让人审**疲劳的传统新能源车型,全新smart**灵#1拥有亮眼的全新外观设计。和漂亮**的上代smart车型一样,梅赛德斯-奔驰全球设计团队为全新smart**灵#1加入了全新设计思路与造型技术。用简约、**感来概括这辆新车毫不为过,同时在风格上相比老款车型全新smart**灵#1也加入了新奢**学。赛**光影贯穿式LED矩阵大灯,流光粒子格栅隐藏式电动外门把手、无框车门,“灵感之环”悬浮式车顶以及璀璨光影贯穿式LED尾灯,这些都是全新smart**灵#1令人过目难忘的设计细节,而锐意进取的风格不仅只流于表面,在车内,全新smart**灵#1也用奇思妙想为我们营造了全新的风格与布局。

相比于特斯拉Model3那让人毫无驾驶兴趣的禅意内饰,全新smart**灵#1的驾驶座舱能让你**时间产生想要驾驶它的冲动。虽然同样是被漂亮的氛围灯**裹与大屏当道,但传统汽车品牌的优势与特点在于大屏并不会喧宾夺主或者让驾驶者产生电子界面恐惧症,在万物互联的时代,任何驾驶者都能够轻松上手全新smart**灵#1的控制操作,在感受健全、成熟人机工程与交互的同时,真正实现便利,实现在人、城市与生活体验之间构建无缝链接。

相比同样传统汽车品牌出身的奥迪Q3、宝马X1,全新smart**灵#1拥有更加聪明智能的人机交互系统——smart灵感星球。无论是基于人工智能AI技术的**灵**Avatar,还是以APP、车机系统为核心触点的一系列数字化生态服务,今天的全新smart**灵#1都比上述两位主要竞争对手有优势得多。

为了在瞬息万变的都市交通领域不断满足用户需求,全新smart**灵#1配备的高集成、高**能算力架构,带来强大的OTA动态实时更新功能,整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级。你要知道这些都是竞争对手们目前的车机以及智能化配置无法实现与承载的。

除了更加聪明、更加懂你之外,曾经smart引以为傲的空间优势在全新smart**灵#1上同样得到了继承与发扬光大。还记得曾经smart车型那个被广大车迷盛赞的“空间魔术师”的名号吗?全新smart**灵#1继续在这个维度展示着自己超级英**般的强大。虽然4270毫米的车长不如竞争对手们,但在车轮被尽可能地设计在车身四角后,今天的smart拥有了堪称一绝的2750毫米轴距。毫不夸张地说,跟竞争对手们比车内空间已经不是全新smart**灵#1的追求了,现在它已经将犀利的眼神瞄向了一些豪华轿车。紧凑于外,宽适于内,不论是经典的smart还是全新smart**灵#1,这句话堪称信条般的存在。

我们总说年轻人就该有年轻人的样子,这句话其实用来形容全新smart**灵#1同样非常恰当。当奥迪Q3、宝马X1还未真正摆脱传统燃油发动机时,全新smart**灵#1已经提前交出了高分答卷。其搭载容量为66千瓦时的三元锂电池,**大纯电续航里程可达560公里(CLTC**轻型汽车行驶工况)。即便是请出现代化电动汽车的开元使者特斯拉,全新smart**灵#1的产品力也丝毫不落下风。当然,全新smart**灵#1更配备了诸多领先的被动安全技术与比肩行业**高技术水平的ADAS智能**驾驶系统,这些都是电动化赋予如今smart的一系列变革与进化。

相比与一众竞争对手们针锋相对以及在市场上角逐厮**,我们更建议大家去真正深入了解这个变大也变强了的全新smart,如果说曾经的smart是个让你接触起来没压力有好感的朋友,那么今天的全新smart**灵#1更像是全方位懂你,且与你**格互补的密友。除了依靠超前的概念能够胜任我们如今飞速发展的生活出行,它不变的“古灵**怪”或许才是我们**终选择它的终极理由。(图片:smart)

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