绞牙战士领克03改装案例,造型比思域*致

2022-08-06 05:40:54 文章来源:网络

领克03,它凭借着年轻运动的外观与不错的**能表现,受到了很多年轻的青睐,在改装圈子中出现的频率也是越来越高了。今天就为大家分享一位来自重庆车友Meng打造的绞牙战士领克03。

"这辆03是我在2020年年底购入的,之所以选择这辆车是因为觉得它综合**价比比较高,造型比较有个**。同时还对比了思域的两厢版本,**终因为这03的内饰远比思域**致所以选择了它。"

"购入这辆车一开始并没有改装计划,因为我觉得原厂车的造型已经非常满意了。不过,慢慢看到了这款车有很多成功的改装案例,导致越看越上瘾,就开始有了改装的想法。"

"到了2021年年中时,我购入了这辆03的**个改装件,一套TEINSAZ绞牙避震。毕竟百改降为先嘛,上车后的效果确实让车辆整体的气质有较大的改变。"

"避震上车后,就要开始挑选轮毂了,一步一步地‘入坑’。因为5*108的‘孤儿’孔距让我与很多**品二手轮毂失之交臂,**终只好选择了一套18寸国产单片锻造BBSRS款式轮毂。轮毂安排上车后,将避震调到**低,开始做一名‘绞牙战士’。"

"但TEINSAZ是一款非全长可调的避震,大幅度降低车身后的效果还是差强人意。后面决定尝试一下其它避震试试效果,试过了SFracing、DWD两款绞牙避震,虽然差别不会很大,但能低一些是一些,**终选择了DWD。"

"换上新的绞牙避震后,结合定制的JMDR鱼眼塔顶和GOMZ倾角、束角拉杆,**终做出了前4度后6度的倾角,也达到了一个让我比较满意的状态了。"

"外观方面,没有做一些夸张的改变,只是换上了一套领克03+升级款**围和鸭尾,一套前铲与侧裙来让车身姿态更低一些。"

"虽然玩的是姿态的方向,但没改排气的改装车总觉得差点意思,于是一套RES中尾段排气就安排上车了。这辆03改装就先到这里了,整体保持一种比较素雅的感觉。当然,这还不是它**终的状态,甚至可以说还差得远。"

"这辆车还有一个让我又爱又恨的点,就是对于一辆日常通勤的车来说,轮胎磨损实在太快了,一对前轮平均使用不足4000公里。不过,这也阻止不了我改装的步伐。"

"拥有这辆车后,**大的变化就是多了一些生活上的寄托了吧,漫长但有趣的改装过程让生活变得更加值得期待。另外通过改装认识的朋友也增添了生活的乐趣。当然,副作用就是自从开始改装后,饭都快吃不起了。"

"**后,这辆03还会一直往姿态方向去走,后续会针对现在的底盘数据或者新的气动数据定制一套双片或者三片的轮毂。如果五年内不考虑换车的话,还可能会考虑做个宽体。"

根据乘联会的数据统计,环比4月份,5月份汽车市场还是有一定上**,但是仍然没能追上去年同期的水平,在SUV领域,整体销量达到59.4万辆,同比下滑19.4%,前五个月共计336.5万辆,同比下滑12.5%。

具体到车型方面排名也发生了不小的变化,过去国产SUV三强是哈弗H6长安CS75吉利**越,但如今这个格局其实已经被打破。

以往的常胜将军哈弗H6在5月份没能拿到销冠,销量仅有16470辆,同比下滑34.3%。哈弗H6下跌的原因很多,一方面是整个燃油车市场都有些不太理想,而且作为竞争**为激烈的紧凑型SUV市场,如今市场的选择**极其丰富,哈弗H6无法再一家独大,而且说实话这么多年来不少人可能也已经对这款车有些审**疲劳了。

CS75也只拿到了第三名,销量为13070辆,下跌幅度达到42.1%。这款车在今年2月份的时候进行了大改款,虽然产品层面进步明显,但相对应地价格也有所提高,可能一定程度上影响到了销量。

而将**名**囊中的则是比亚迪宋,直接突破到了31977辆,销量完成了翻倍并且以极大的优势遥遥领先其他车型,H6与CS75的两车的销量相加,也不敌比亚迪宋,油价接二连三高**以及自给自足的供应链应该是刺激比亚迪销量增长至关重要的点。

还比较值得一提的是,比亚迪另一款车型元PLUS的销量也达到了11500辆,排名第七,元PLUS的价格更为亲民,而且小巧灵活的车身也更适合小家庭或者个人代步使用。

过去也在国产SUV三强之列的吉利**越看来已经被许多消费者放弃了,如今甚至在前15名中都看不到它的踪影。很直接的原因还是产品方面不太给力,H6与CS75至少还保证着正常频率的更新换代,但**越这么多年来似乎没有什么重大更新,**多也就是换换皮肤,使用的核心动力系统还是那台老旧的1.8T发动机,**能以及经济**都没有优势。

另外,5月份比较给力的车型还有理想ONE,销量达到11496辆,同比增长165.9%,也是榜单中**幅**高的车型,看来增程式动力系统在当下还是比较占优势的。

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